看羅克韋爾自動化如何打造智能高效的電池超級工廠?

　　近年來，鋰電池產量正在以驚人的速度激增。為了支撐新能源汽車行業(EV)的制造能力，到2030年，鋰電池需求預計將達到9.3太瓦時，相比2020年增長1,600%以上。

　　對于力求保證電池供應緊跟汽車生產的電動汽車廠商而言，加快超級工廠上線速度迫在眉睫。而在實際操作中，始終如一地交付優質產品和減少運營成本支出同樣至關重要。

緊迫的進度安排，全新的挑戰

　　毫不夸張地說，每輛電動汽車都是圍繞電池組打造的。盡管技術在不斷進步，但電池組仍占汽車成本的30%左右。如果電池供應中斷，或者超級工廠試運行延遲，都會迅速打亂電動汽車的生產計劃。

　　為了滿足市場需求，制造商大幅壓縮了電池工廠的投產進度。計劃初始24個月實現超級工廠投產的目標，如今被制造商再一次刷新，竭力讓建設時間變得更短。

　　在大刀闊斧地實施計劃的同時，制造商還面臨著越來越多的可持續發展法規，要求在整個電池生命周期內實施可靠的原材料采購，遵守 CO2 排放法規，并滿足溯源要求。

通過 MES 實現端到端連接

　　如果您是超級工廠投產團隊中的一員，您會如何滿足監管要求并成功完成投產?

　　實現目標的最佳方法之一是通過制造執行系統 (MES) 實現端到端連接和可見性。利用 MES 和其他智能互聯技術的超級工廠可以推動卓越運營，滿足合規要求，并提高員工生產力。在實際運營生產中，MES 可以被視作超級工廠成功運營的基石。

　　作為業務系統與工廠車間之間的連接紐帶，MES 負責整合并共享信息，以便管理生產訂單和關鍵性質量問題。不管電池生產多么復雜，MES 都可以為每個電池建立數字譜系，從原材料到電極、電池組裝和激活過程進行跟蹤和溯源。

　　當然，有很多人認為，MES 是一種保證遵守既定制造流程和規則的手段。這雖然也是事實，但與此同時，MES 還可以通過集成分析和數字視覺支持工具(例如增強現實 AR)來提升員工生產力。此外，當與建模和仿真工具搭配使用進行“假定”生產場景的離線測試時，MES 能夠展現非凡的靈活性。

將確定 MES 功能需求作為行動的第一步

　　對于按期實施 MES 系統，該如何入手呢?通常情況下，與我們合作的客戶會申請 MES 報價，并提供一份列舉期望目標的文檔。盡管此類文檔在工作中很常見，但能夠提供給我們或其他任何一家 MES 供應商在選擇實用解決方案時所需要的具體信息卻很少。

　　為了引導客戶在這條路上取得成功，我們需要他們明確回答運營方面的問題，例如：

　　您實施訂單創建的具體計劃是什么?

　　您如何定義產品生命周期管理 (PLM) 系統和 MES 系統的涵蓋范圍?

　　您所認為的“質量管理”是什么，具體如何實施?

　　您首選的部署方法是什么?云部署、本地部署還是混合部署?

　　這些問題的信息收集能夠更加妥善地定義 MES、物聯網以及網絡和基礎設施需求，為切入實施 MES 系統提供便捷。

對采購周期的影響

　　眾所周知，超級工廠的按期投產往往取決于設備供應商能否滿足緊迫的采購期限要求，這就是必須讓機器和生產線制造商在 MES 需求定義階段就盡早參與進來的原因。

　　針對一直存在的供應鏈和關鍵供應商的大量設備積壓問題，“快速啟動”采購程序是不錯的選擇，但這樣做可能會導致影響到產品投產，尤其是在試運行過程中。

　　例如，如果沒有定義清晰的 MES 需求，您可能會面臨以下風險：收到缺乏在線質量測試能力的系統、生產線的制造網絡會禁止正常數據流、機器邏輯中未加入 MES 系統運行所需的關鍵參數等等。盡管我們會做一些應急之策來解決這些問題，但仍需要投入大量時間和成本。

　　作為智能制造的引領者，羅克韋爾自動化依靠完善的 MES 制造執行系統及專業的數字化技術幫助企業打造更安全、節能、環保、高效的超級電池工廠，加快產品上市時間，提升企業的全球競爭力，推動新能源產業的數字化和智能制造轉發展。

（來源：羅克韋爾自動化）