無接觸低風險，鐵路車輪測量迎來數字化時代

鐵路運輸是國家的經濟大動脈，也承載著人們的出行方式，因此平穩安全的鐵路運行顯得尤為重要。要想實現鐵路平穩安全運行，就離不開高質量車輪的支撐，它就像運動員腳上的“跑鞋”，為鐵路飛馳插上翅膀。那么車輪質量的檢測是如何進行的?通過何種方式能實現高效精準測量?本文通過德國IGE股份國際鐵路運輸公司的案例分享進行深層解密。

德國IGE股份國際鐵路運輸公司是歐洲鐵路界家喻戶曉的名字，同時IGE也是現代分析工具的先驅者之一。該公司目前正在使用來自于?？怂箍礜EXTSENSE部門的光學測量技術，以數字設備取代過時的車輪輪廓測量儀器。獨立于用戶的測量值、更準確的測量結果和一鍵式的操作使其員工極其熱衷于此設備。

作為德國為數不多的私營鐵路運輸公司之一，IGE在鐵路行業提供廣泛的服務，毫無疑問，安全問題在這里至關重要。每輛火車在出發前都需要由訓練有素的技術人員仔細檢查，尤其是車輪。傳統的人工手動和目視檢查過程通常要耗費兩到三個小時，并且這種傳統手動的測量方法得到的結果常常因人而異。

CALIPRI Prime

實現獨立于用戶的測量結果

為了改變現狀，IGE公司開始了解基于先進激光技術開發的NEXTSENSE光學測量儀。該設備可以通過算法矯正測量過程中的傾斜與偏轉，且測量結果的一致性不受人為因素的影響。

?？怂箍礐ALIPRI Prime手持式激光測量儀，在測量車輪輪緣磨損時，可以實現微米級別的測量結果。只需幾秒鐘，CALIPRI Prime就可以完成輪對的測量(高度、厚度、qR尺寸等數據)。整個測量過程不需要與車輪進行任何接觸，因此不會出現傳統測量儀器中常見的“傾斜接觸”的風險。

在使用過程中，還可以添加車輪寬度、踏面磨損和過度碾壓值的測量，通過顏色編碼限定測量數值的超差情況。測量數據在檢測后會立即顯示在設備上，同時也可以將數值傳輸到計算機上。

引入全新的數字測量設備并放棄傳統的測量方法贏得了IGE員工的大力支持。即使是年長的員工也欣然接受了這個設備。這樣的轉變帶來了諸多好處：可以輕松快速地完成測量，而且精度更高，同時工作人員也不再需要爬到車底進行手動測量，全新的數字測量設備對于他們來說是一種巨大的人力釋放。

CALIPRI Prime

實現高效精準數字化測量

發展迅速的IGE公司有一個明確的目標：給每輛火車的技術人員都配備CALIPRI Prime測量設備，該公司負責車輛安全的鐵路運營經理 Stefan Garditz表示，這樣就可以完全避免“人為測量誤差”。與此同時，公司還將推行檢測結果的無紙化管理。每組輪對都會分配一個條形碼，測量結果可以立即以數字方式傳輸給技術人員;除了節省大量時間外，還能防止許多潛在隱患。

?？怂箍当袛底只F路愿景，已開發出一款智能應用程序，可用于編制和更新測量計劃。車輛技術人員可在現場利用該應用程序輸入車輛、車軸和車輪標識等數據，實現實時更新。聚焦產品開發創新，?？怂箍祵⒅Ω囝愃艻GE公司的行業用戶實現長遠發展。

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